項目簡(jiǎn)介

該項目橋梁長(cháng)度約4.7km，面積為6.732萬(wàn)平方米，接 GTC 出入口異形鋼板梁面積約為0.196萬(wàn)平方米，合計為6.928萬(wàn)平方米。

站前高架系統包含東、西主進(jìn)場(chǎng)路及局部下穿道路部分、T3航站樓前陸側和綜合換乘中心與平安新城東、西連接道路部分高架。根據總體布置，高架橋梁共設置G1～G4、D1～D2、D4、D6～D8、D9～D10、X2、X4等14條匝道。高架橋梁上部采用預應力混凝土大箱梁或鋼結構連續梁結構，下部采用雙層框架門(mén)墩或獨柱墩，基礎采用鉆孔灌注樁；接GTC出入口處、D9與D1轉換處采用異形鋼板梁結構。

      監理特色

【思深謀遠，頂層規劃總把控】

 監理公司通過(guò)理順組織機構，從前期決策、過(guò)程實(shí)施、后期創(chuàng )優(yōu)三個(gè)階段進(jìn)行監理策劃，按各專(zhuān)業(yè)方案進(jìn)行技術(shù)管理交底。熟悉掌握工程質(zhì)量目標、日常工作標準、節點(diǎn)進(jìn)度安排、工程設備參數、配套工程銜接、建筑樣板要求等，建成國家精品工程。   

為高質(zhì)量高效率推進(jìn)項目建設，確保如期完成項目建設任務(wù)，該項目在建設初期時(shí)充分利用信息化管理手段，通過(guò)“總監寶”信息管理系統進(jìn)行科學(xué)決策。監理人員收集、梳理、匯總、評估工程建設信息，及時(shí)糾偏，全力以赴推進(jìn)工程項目建設，確保工程順利實(shí)施。

【數據融合，智能管理強決策】

 一是公司及項目監理機構通過(guò)徠卡機器人、GPS、全站儀等設備，實(shí)測地形地貌、確定標高坐標，繪制方格坐標網(wǎng)，為工程按期開(kāi)工創(chuàng )造了條件。二是將利用紅外線(xiàn)語(yǔ)音播報器、可視化監控、紅外攝像頭監控等數字化設備，檢查治污減霾措施、基坑安全及模板支撐體系落實(shí)情況，確保地形地貌測設準確，有效防范安全隱患。三是現場(chǎng)人員實(shí)行實(shí)名制管理（全高式門(mén)禁、門(mén)禁人臉識別系統、通過(guò)式溫度篩查門(mén)），進(jìn)一步加強項目現場(chǎng)人員動(dòng)態(tài)管理，促進(jìn)項目工程質(zhì)量、安全管理水平的提高。四是將BIM模型數據掛載技術(shù)與測量人員現場(chǎng)復測核準相結合，從而準確定位放線(xiàn)，確保工程質(zhì)量。五是通過(guò)數字化技術(shù)對集中材料加工、REVIT提取工程量及現場(chǎng)實(shí)際混凝土用量對比分析，將樁基數字化誤差最小化，確保質(zhì)量精細化。

【嚴格履約，彰顯責任強擔當】

項目監理機構全體員工充分發(fā)揚“能吃苦、能戰斗、能攻關(guān)、能奉獻”的工作精神，以打造“精品工程”為目標，時(shí)刻保持著(zhù)腳踏實(shí)地、埋頭苦干的工作態(tài)度，攻破了一項項難關(guān)，持續以品為本，以質(zhì)為責，緊緊圍繞公司確定的新任務(wù)、新目標，抓嚴實(shí)、促精深，帶領(lǐng)全體人員堅守工匠精神，以踏石留印、抓鐵有痕、精益求精的工作作風(fēng)和工作態(tài)度，推動(dòng)項目建設實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，打造百年品質(zhì)工程，助力公司發(fā)展。